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      斗式提升機(jī)的5大故障原因及處理方法

      2019-08-06

      斗式提高機(jī)的5大毛病因素及處理辦法

        1.料斗帶打滑

        (1)斗式提高機(jī)是使用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的沖突力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的,叵料斗帶張力不行,將致使料斗帶打滑。這時(shí),應(yīng)立即停機(jī),調(diào)理張緊設(shè)備以拉緊料斗帶。若張緊設(shè)備不能使料斗帶徹底張緊,闡明張緊設(shè)備的行程太短,應(yīng)從頭調(diào)理。

        準(zhǔn)確的解決辦法是:解開(kāi)料斗帶接頭,使底輪上的張緊設(shè)備調(diào)至方位,將料斗帶由提高機(jī)機(jī)頭放入,穿過(guò)頭輪和底輪,并首尾銜接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀況。然后使張緊設(shè)備徹底張緊。此刻張緊設(shè)備的調(diào)理螺桿尚未使用的張緊行程不該小于全行程的50%。

        (2)提高機(jī)超載提高機(jī)超載時(shí),阻力矩增大,致使料斗帶打滑。此刻應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改進(jìn)打滑,則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機(jī)查看,排除毛病。

        (3)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表過(guò)于光滑,使兩者間的沖突力減小,致使料斗帶打滑。這時(shí),可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表涂一層膠,以增大沖突力。

        (4)頭輪和底輪軸承滾動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承滾動(dòng)不靈,阻力矩增大,致使料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或替換軸承。

        2.料斗帶跑偏

        (1)頭輪和底輪傳動(dòng)軸裝置不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸裝置不正首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一筆直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都裝置在水平方位且不在同一筆直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行,在同一筆直平面內(nèi)且不水平。這時(shí),料斗帶跑偏,易致使料斗與機(jī)筒的碰擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),排除毛病。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸裝置在同一筆直平面內(nèi),并且都在水平方位上,整機(jī)中心線在1000mm高度上筆直誤差不超越2mm,積累誤差不超越8mm。

        (2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不恰是指料斗帶聯(lián)系后,料斗帶邊際線不在同一直線上。工作時(shí),料斗帶一邊緊一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng),發(fā)作跑偏,形成料斗盛料不充分,卸料不徹底,回料增多,出產(chǎn)率下降,嚴(yán)峻時(shí)形成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī),批改接頭并接好。

        3.回料過(guò)多

        提高機(jī)回料是指物料在卸料方位沒(méi)有徹底卸出機(jī)外,而有有些物料回到提高機(jī)機(jī)座內(nèi)的景象。在提高工作中,若提高機(jī)回料太多,必然下降出產(chǎn)效率,增大動(dòng)力耗費(fèi)和物料的破碎率。形成回料多的因素有以下幾點(diǎn):(1)料斗運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快提高機(jī)提高不同的物料,料斗運(yùn)轉(zhuǎn)的速度有別:一般提高干燥的粉料和粒料時(shí),速度約為1~2m/s;提高塊狀物料時(shí),速度為0.4~0.6m/s;提高濕潤(rùn)的粉料和粒料時(shí),速度為0.6~0.8m/s。速度過(guò)大,卸料提早,形成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提高的物料,恰當(dāng)下降料斗的速度,防止回料。

        (2)機(jī)頭出口的卸料舌板裝置不合適,舌板距料斗卸料方位太遠(yuǎn),會(huì)形成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板方位,防止回料。

        4.料斗墜落

        料斗墜落是指在出產(chǎn)中,料斗從料斗帶上墜落的景象。料斗墜落時(shí),會(huì)發(fā)作異常的響聲,要及時(shí)的停機(jī)查看,否則,將致使更多的料斗變形、墜落;在銜接料斗的方位,料斗帶撕裂。發(fā)作料斗墜落的因素首要有:(1)進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多,形成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積,升運(yùn)阻力增大,料斗運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,是發(fā)作料斗墜落、變形的直接因素。此刻應(yīng)立即停機(jī),抽出機(jī)座下插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,替換新料斗,再開(kāi)車(chē)出產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量,并力求均勻。


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